Тесты СинергияАртём Хелп
Артём Help онлайнПолучить расчёт
Бесплатно оценим сроки и стоимостьОтправить задание в Telegram
Управление и контроль качества дорожных работ.ти_ФРК

Управление и контроль качества дорожных работ.ти_ФРК

Просмотрите все вопросы и варианты бесплатно. Правильные ответы скрыты и открываются только после получения доступа.

58 вопросов Вариант 1 Доступ 7 дней
Содержание теста

Вопросы и варианты

Без отметок и подсказок к правильным ответам

Вопрос 1

Комплексная система управления качеством (КС УК) в контексте дорожного строительства – это …

  1. набор нормативных документов (СНиП, ГОСТ, СП), регламентирующих требования к автомобильным дорогам
  2. совокупность технических средств дорожных машин и лабораторного оборудования, применяемых при строительстве дорог
  3. служба технического надзора заказчика на дорожном объекте.
  4. совокупность элементов, направленных на обеспечение, поддержание и повышение качества всех этапов жизненного цикла дорожного объекта
Вопрос 2

Цикл Деминга или PDCA (Plan-Do-Check-Act – «Планируй-Делай-Проверяй-Действуй») – это …

  1. метод финансового планирования бюджета
  2. методология непрерывного улучшения качества
  3. вид статистического контроля качества с использованием контрольных карт Деминга
  4. схема жизненного цикла любого строительного проекта
Вопрос 3

Как КС УК способствует снижению эксплуатационных затрат в дорожной отрасли?

  1. За счет автоматизации всех этапов строительства, исключающей необходимость лабораторных испытаний
  2. Через использование исключительно переработанных материалов для снижения затрат на сырье
  3. Благодаря предотвращению дефектов и переделок путем предиктивного мониторинга и анализа рисков
  4. Путем оптимизации графиков ремонтов на основе прогнозной аналитики
Вопрос 4

Какие основные функции управления качеством в дорожном строительстве?

  1. Планирование, обеспечение, контроль, улучшение
  2. Проектирование, строительство, эксплуатация, ремонт
  3. Финансирование, тендеры, надзор, приемка
  4. Сертификация, аккредитация, лицензирование, аудит
Вопрос 5

Цифровые двойники дорог – это …

  1. автоматизированные системы взвешивания и контроля габаритов грузовиков на трассах
  2. электронные системы видеонаблюдения и камер на дорогах для фиксации нарушений ПДД
  3. виртуальные копии реальных дорог, которые постоянно обновляются данными с датчиков, камер и других источников
  4. электронные биллинговые системы для оплаты проезда по платным магистралям
Вопрос 6

Чем КС УК отличается от традиционного подхода к контролю качества в дорожном строительстве?

  1. Простотой реализации на отдельных этапах
  2. Использованием визуальных методов для ускорения строительных процессов
  3. Отсутствием потребности в квалифицированном персонале
  4. Переходом от реактивного устранения дефектов к превентивному управлению рисками на основе данных мониторинга
Вопрос 7

Субъектами управления качеством являются …

  1. технический надзор, общественный контроль, строительный надзор
  2. Росавтодор, ФКУ, подрядные организации
  3. Минтранс, проектные организации, лаборатории
  4. заказчики, исполнители, эксплуатирующие организации
Вопрос 8

Какая роль у Федерального дорожного агентства (Росавтодора)?

  1. Разработка нормативов, утверждение проектов, координация ведомств
  2. Проведение испытаний материалов, выдача сертификатов
  3. Мониторинг дорог, участие в общественном контроле
  4. Управление государственным заказом, технический надзор, приемка работ, финансовый контроль
Вопрос 9

Обучение персонала в реализации КС УК в дорожном строительстве …

  1. заменяет необходимость в автоматизированных системах контроля качества на всех этапах
  2. повышает компетентность сотрудников, способствуя внедрению инновационных подходов к качеству
  3. ограничивается инструктажем по безопасности без влияния на технологические процессы
  4. не является главным фокусом из-за тенденции к автоматизации процессов
Вопрос 10

Сколько принципов менеджмента качества ISO 9001:2015 применяется в дорожном строительстве?

  1. 7
  2. 5
  3. 9
  4. 4
Вопрос 11

Что входит в реализацию принципа лидерства в дорожно-строительной организации?

  1. Принятие ответственности за СМК, разработка политики качества, интеграция требований
  2. Обучение персонала, мотивация сотрудников, распределение обязанностей
  3. Контроль процессов, анализ данных, принятие решений на основе фактов
  4. Управление поставщиками, заключение контрактов, аудит материалов
Вопрос 12

Какие показатели характеризуют воздействие дорог на окружающую среду?

  1. Долговечность, ремонтопригодность, экономическая эффективность
  2. Уровень шума, выбросы вредных веществ, загрязнение почвы и воды, изменение ландшафта
  3. Водопроницаемость, водоотвод, коэффициент фильтрации
  4. Состояние покрытия, шероховатость, наличие дефектов
Вопрос 13

Какие приборы используются для контроля ровности дорожного покрытия?

  1. Тахеометры, GPS-приемники
  2. Тормозные тележки, георадары
  3. Ручные ровномеры, лазерные профилометры
  4. Ультразвуковые сканеры, тепловизоры
Вопрос 14

Какие методы применяются для контроля уплотнения грунтов и слоев?

  1. Динамические плотномеры, статические нагрузки
  2. Георадарное сканирование, ультразвуковой контроль
  3. Тормозные тележки, приборы коэффициента сцепления
  4. Лазерные профилометры, автоматические ровномеры
Вопрос 15

Какие неразрушающие методы контроля применяются для дорожной одежды?

  1. Георадарное сканирование, ультразвуковой контроль
  2. Лабораторные испытания бетона, анализ сертификатов материалов
  3. Визуальный осмотр дефектов, геодезические измерения
  4. Контроль сцепления, испытания на вдавливание, плотностные тесты
Вопрос 16

Какие существуют основные виды производственного контроля?

  1. Документальный, лабораторный, полевой
  2. Входной, операционный, приемочный
  3. Инструментальный, органолептический, комбинированный
  4. Социологический, экспертный, расчетный
Вопрос 17

Какие существуют категории методов контроля качества дорожных работ?

  1. Документальные, лабораторные, полевые методы
  2. Входные, операционные, приемочные методы
  3. Инструментальные, органолептические, комбинированные методы
  4. Социологические, экспертные, расчетные методы
Вопрос 18

Какие приборы используются для контроля качества земляного полотна?

  1. Теодолит-нивелир, строительные рейки
  2. Георадар, ультразвуковой сканер
  3. Тормозная тележка, тепловизор
  4. Балансирный конус, ровномер
Вопрос 19

Земляное полотно – это …

  1. верхний защитный слой дорожного покрытия из асфальтобетона
  2. армирующий геотекстиль или геосетка, укладываемый в основание для повышения прочности
  3. нижний несущий уровень дорожной конструкции
  4. нижний дренажный слой из щебня под дорожной одеждой для отвода грунтовых вод
Вопрос 20

Технологическая карта работ – это …

  1. сметный расчет затрат на материалы, машины и трудоемкость для дорожно-строительного объекта
  2. инструкция по технике безопасности и охране труда для рабочих на строительной площадке
  3. договор между заказчиком и подрядчиком с условиями оплаты и штрафами
  4. документ, регламентирующий организацию и технологию выполнения строительно‑монтажных процессов при сооружении дорожной конструкции
Вопрос 21

Производственный контроль качества …

  1. подвергается проверкам технического надзора заказчика на всех этапах строительства
  2. заменяет технический надзор заказчика автоматизированными системами контроля
  3. ограничивает взаимодействие с заказчиком передачей отчетов о качестве работ
  4. предоставляет на проверку заказчику уже готовый строительный объект
Вопрос 22

Недоборы в выемках приводят к …

  1. невыполнению проектной высотной отметки насыпи
  2. нарушению устойчивости откосов и удорожанию проекта
  3. проблемам с дренажом, подтоплениям и снижению несущей способности основания
  4. чрезмерному давлению на нижележащие слои, деформациям
Вопрос 23

Переборы в насыпях приводят к …

  1. невыполнению проектной высотной отметки насыпи
  2. нарушению устойчивости откосов и удорожанию проекта
  3. проблемам с дренажом, подтоплениям и снижению несущей способности основания
  4. чрезмерному давлению на нижележащие слои, деформациям
Вопрос 24

В контексте экономической эффективности производственный контроль качества …

  1. сокращает переделки и ремонты за счет своевременного выявления несоответствий
  2. снижает затраты за счет исключения лабораторных испытаний материалов
  3. увеличивает затраты из-за обязательного использования автоматизированных систем
  4. замедляет темпы работ, что увеличивает простои техники и оплату труда
Вопрос 25

Лабораторный контроль в производственном контроле качества …

  1. подтверждает соответствие материалов требованиям через точные испытания
  2. измеряет скорость укладки асфальта и производительность дорожно-строительной техники
  3. определяет геометрические размеры и уклоны дорожного полотна с помощью теодолита
  4. проводит визуальный осмотр площадки и фиксирует внешние дефекты работ
Вопрос 26

Производственный контроль качества предотвращает несоответствие геометрических параметров …

  1. через визуальный осмотр готовых участков дороги без инструментальных измерений
  2. посредством инструментальной проверки уклонов, ровности и толщины слоев
  3. за счет использования автоматизированных систем без участия персонала
  4. благодаря контролю графика производства работ
Вопрос 27

Плотность грунтов с содержанием более 10 % мерзлых комьев определяют методом …

  1. лунок с использованием эквивалента-заполнителя
  2. тахеометрической съемки
  3. шурфовки (выборочного вскрытия слоя) с измерением глубины
  4. кольца и шара
Вопрос 28

Основная функция кюветов – …

  1. уменьшение скорости транспортных средств на опасных участках дороги
  2. отбор образцов из нижних слоев дорожной одежды для проверки скрытых работ
  3. перехват поверхностных вод, стекающих с прилегающей территории, и предотвращение их попадания под насыпь
  4. сбор и отвод поверхностных вод, стекающих с дорожного покрытия и прилегающих откосов
Вопрос 29

Основная функция забанкетных канав – …

  1. уменьшение скорости транспортных средств на опасных участках дороги
  2. отбор образцов из нижних слоев дорожной одежды для проверки скрытых работ
  3. перехват поверхностных вод, стекающих с прилегающей территории, и предотвращение их попадания под насыпь
  4. сбор и отвод поверхностных вод, стекающих с дорожного покрытия и прилегающих откосов
Вопрос 30

… представляет собой вращающийся инструмент с режущей кромкой или шнеком, который при вращении заглубляется в грунт, извлекая его на поверхность

  1. Плотномер-влагомер ПВК-Ф
  2. Тахеометр
  3. Теодолит-нивелир
  4. Бур геолога
Вопрос 31

Основание дорожной одежды – это …

  1. несущая часть дорожной одежды, расположенная под покрытием
  2. верхний слой асфальтобетона, контактирующий с шинами автомобилей
  3. геотекстильная мембрана под земляным полотном для дренажа
  4. система водоотводных лотков и кюветов вдоль дороги
Вопрос 32

Зерновой (гранулометрический) состав влияет на …

  1. долговечность слоя в условиях циклического замерзания оттаивания
  2. фильтрационные свойства слоя
  3. способность материала сопротивляться разрушению под нагрузкой
  4. пучинистость материала
Вопрос 33

Битумирование – это …

  1. впрыскивание битума в трещины асфальта для их герметизации
  2. нанесение битума на откосы кюветов для укрепления грунта
  3. смешивание битума с цементом для создания армирующего слоя основания
  4. инъектирование битумных эмульсий или горячего битума в грунт
Вопрос 34

С помощью прибора Вика во время входного контроля материалов определяют …

  1. содержание вредных примесей
  2. оптимальную влажность
  3. активность вяжущих
  4. морозостойкость
Вопрос 35

К минеральным вяжущим относятся …

  1. цемент, известь
  2. жидкие битумы, битумные эмульсии
  3. дегти, смолы
  4. поверхностно-активные вещества (ПАВ), хлористый кальций
Вопрос 36

Вяжущие материалы …

  1. смешиваются с песком для создания дренажного слоя
  2. применяются для герметизации стыков бордюрных камней
  3. укладываются в виде плит перед армированием геотекстилем
  4. связывают частицы грунта или щебня в единую, более прочную структуру
Вопрос 37

Какой максимальный просвет под шаблоном допускается для ровности основания?

  1. 5 мм
  2. 10 мм
  3. 15 мм
  4. 20 мм
Вопрос 38

Какая температура воздуха минимально допустима для работ с неорганическими вяжущими?

  1. 10 °C
  2. –5 °C
  3. 0 °C
  4. 5 °C
Вопрос 39

Динамический плотномер …

  1. является разрушающим методом контроля
  2. ограничивает контроль визуальной оценкой уплотнения грунта.
  3. позволяет оперативно измерять коэффициент уплотнения
  4. автоматизирует сбор данных о плотности с привязкой к GPS координатам
Вопрос 40

Профилограф …

  1. распределяет щебень равномерным слоем по ширине проезжей части
  2. автоматически измеряет профиль поверхности с помощью датчиков на движущейся тележке
  3. выравнивает откосы кюветов автогрейдером
  4. фрезерует старое покрытие для подготовки к ремонту
Вопрос 41

После уплотнения с неорганическими вяжущими на поверхность наносится …

  1. водопаронепроницаемая пленка
  2. асфальтоэмульсия
  3. цементный раствор
  4. песчаная засыпка
Вопрос 42

Известкование – это …

  1. инъектирование битумных эмульсий или горячего битума в грунт
  2. пропитка щебня известью для создания верхнего покрытия дороги
  3. процесс инъектирования цементного раствора в поры и трещины грунта
  4. применение извести-пушонки для улучшения структуры грунта и снижения пластичности
Вопрос 43

Шлакование – это …

  1. уплотнение земляного полотна катками со шлаковым балластом
  2. использование доменных шлаков, которые обладают вяжущими свойствами при активации щелочами или известью
  3. пропитка битумом шлакового песка для создания декоративного бордюра
  4. создание шлаково-песчаной смеси для разметки проезжей части
Вопрос 44

… – это рационально подобранная смесь, состоящая из минеральной части и битумного вяжущего.

  1. Асфальтобетонная смесь
  2. Цементная смесь
  3. Бетонная смесь
  4. Полимерный композит
Вопрос 45

Система объемно-функционального проектирования – это …

  1. визуально-органолептический заводской контроль по однородности цвета и текстуры смеси
  2. упрощенный эмпирический расчет прочности смеси на основе гранулометрии и содержания битума
  3. технология разработки цементобетонных покрытий с фокусом на водоцементном отношении и классах прочности
  4. методология разработки асфальтобетонных смесей, учитывающая их объемные характеристики и функциональные свойства
Вопрос 46

Какой инструмент используется для контроля ровности покрытия?

  1. Толщинометр
  2. Динамический плотномер
  3. Контрольная рейка 3-4 метра
  4. Прибор ПКРС-2
Вопрос 47

… помогает контролировать толщину асфальтобетонного покрытия.

  1. Выбуривание кернов
  2. Инфракрасный термометр
  3. Уклонометр
  4. Визуальный осмотр
Вопрос 48

Прибор ПКРС-2 проверяет …

  1. плотность смеси
  2. коэффициент сцепления
  3. толщину слоя
  4. температуру поверхности
Вопрос 49

Минеральный порошок в смеси …

  1. увеличивает водонасыщение
  2. снижает вязкость битума
  3. повышает устойчивость к образованию колеи
  4. ухудшает связывание компонентов
Вопрос 50

Кромки уложенной полосы должны быть обработаны … для обеспечения надежного сцепления с новой полосой

  1. дегтем
  2. поверхностно-активными веществами (ПАВ)
  3. цементом
  4. битумной эмульсией
Вопрос 51

… является одним из основных крупнозернистых материалов в асфальтобетонной смеси, формирующим ее скелет.

  1. Песок
  2. Щебень
  3. Минеральный порошок
Вопрос 52

Метод «кольцо и шар» используется для …

  1. оценки температуры размягчения битума
  2. определения температуры хрупкости битума
  3. оценки растяжимости битума
  4. расчета индекса пенетрации битума
Вопрос 53

Для оценки температуры хрупкости битума применяют метод …

  1. Блейна
  2. Фрааса
  3. «кольцо и шар»
  4. отбора кернов
Вопрос 54

Трехвальцовый каток используют для …

  1. измерения коэффициента сцепления
  2. контроля ровности покрытия
  3. уплотнения швов
  4. создания поперечных уклонов
Вопрос 55

Наибольшая крупность щебня в бетонной смеси для покрытий не должна превышать … мм.

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
Вопрос 56

Типичная конструкция цементобетонного покрытия обязательно включает в себя …

  1. песчаный слой
  2. подстилающий слой
  3. защитный слой
  4. основание
Вопрос 57

Деформационные швы в покрытии необходимы для …

  1. дренажа воды, чтобы предотвратить скопление влаги под асфальтом
  2. экономии битумной смеси за счет уменьшения толщины слоя
  3. предотвращения образования трещин в процессе эксплуатации
  4. декоративного разделения полос
Вопрос 58

… – это основной связующий компонент асфальтобетонной смеси, который обеспечивает ее когезию, эластичность и водостойкость

  1. Цементное вяжущее
  2. Битумное вяжущее
  3. Песок
  4. Глина