Технология и механизация содержания железнодорожного пути.ДРБ_СЖД П П

Технология и механизация содержания железнодорожного пути.ДРБ_СЖД П П

Просмотрите все вопросы и варианты бесплатно. Правильные ответы скрыты и открываются только после получения доступа.

10 вопросов Вариант 1 Доступ 7 дней
Содержание теста

Вопросы и варианты

Без отметок и подсказок к правильным ответам

Вопрос 1

Производственное подразделение по текущему содержанию пути:

  1. Путевые дорожные мастерские;
  2. Путевые машинные станции;
  3. Дистанция пути;
  4. Дистанция лесонасаждений;
  5. Мостоиспытательная станция.
Вопрос 2

Выполняется при комплексной замене элементов верхнего строения на путях 1 и 2 классов:

  1. Подъемочный ремонт;
  2. Средний ремонт;
  3. Текущее содержание пути;
  4. Капитальный ремонт на старогодных материалах;
  5. Капитальный ремонт на новых материалах.
Вопрос 3

Периодичность среднего ремонта пути определяется основными факторами:

  1. Сроком службы балласта и шпал, количеством негодных скреплений;
  2. Сроком службы скреплений;
  3. Сроком службы рельсов;
  4. Необходимостью восстановления дренирующих свойств балласта;
  5. Восстановлением равно упругости подрельсового основания.
Вопрос 4

Контролирует путь по ширине колеи, уровню, просадкам и направлению в плане:

  1. Путеизмерительная тележка;
  2. Путеизмерительный вагон;
  3. Путевой контрольный шаблон ЦУП;
  4. Рабочий путевой шаблон;
  5. Оптический прибор.
Вопрос 5

Допускаемое отклонение от ширины колец:

  1. Не должно превышать (+9; -6) мм;
  2. Не должно превышать (+8; -7) мм;
  3. Не должно превышать (+8; -4) мм;
  4. Не должно превышать (+4; -2) мм;
  5. Не должно превышать (+6; -4) мм.
Вопрос 6

Угон пути – это:

  1. Изменение пути в плане;
  2. Изменение пути по уровню;
  3. Продольное перемещение рельса в сторону движения поездов;
  4. Просадка пути;
  5. Пучины пути.
Вопрос 7

Чем измеряется величина зазоров в стыках:

  1. Оптическим прибором;
  2. Мерным клином;
  3. Путевым контрольным шаблоном;
  4. Путеизмерительным вагончиком;
  5. Линейкой.
Вопрос 8

«Маячные» шпалы укладываются через:

  1. 20 м;
  2. 50 м;
  3. 100 м;
  4. 200 м;
  5. 500 м.
Вопрос 9

Допустимая ступенька в разности размеров головки рельсов по ширине и высоте укладываемых рельсов при одиночной замене:

  1. 0,5 мм;
  2. 2 мм;
  3. 1 мм;
  4. 2,5 мм;
  5. 1,5 мм.
Вопрос 10

Основные работы по ремонту пути – это:

  1. Все работы, определяющие характер ремонтов пути;
  2. Проверка состояния пути полностью отвечающих требованиям; технических условий, установленных для данного вида работ;
  3. Обеспечение состояния пути полностью отвечающим требованиям технических условий, установленных для данного вида работ;
  4. Работы по сборке старогодных материалов, погрузка их на состав и транспортировка на базу;
  5. Доставка машин и оборудования к месту работ.