Техническая механика, теория машин и механизмов.dor_БАК(VLR)_25-056-Б_250610

Техническая механика, теория машин и механизмов.dor_БАК(VLR)_25-056-Б_250610 — вариант 3

Просмотрите все вопросы и варианты бесплатно. Правильные ответы скрыты и открываются только после получения доступа.

9 вопросов Вариант 3 Доступ 7 дней
Содержание теста

Вопросы и варианты

Без отметок и подсказок к правильным ответам

Вопрос 1

При растяжении возникает … напряжение

  1. сдвиговое
  2. сдвиговое нормальное
  3. касательное
  4. упругое
Вопрос 2

Зависимость между напряжением и деформацией в упругом теле описывает закон …

  1. Гука
  2. Бойля
  3. Ома
  4. Фарадея
Вопрос 3

Под потерей прочности подразумевается …

  1. возникновение пластических деформаций
  2. превышение предела прочности материала
  3. разрушение конструкции
  4. возникновение упругих деформаций
Вопрос 4

Модуль … (или модуль нормальной упругости) – это отношение напряжения к деформации в пределах упругих деформаций

  1. Юнга
Вопрос 5

… – это способность детали сопротивляться изменению формы и размеров

  1. Жёсткость
  2. Жесткость
Вопрос 6

… – это способность детали сопротивляться быстро нарастающим изменениям формы и размеров при достижении силами так называемых критических значений

  1. Устойчивость
Вопрос 7

Установите соответствие между жесткостью сечения при различных видах деформации и ее формулой:

  1. Жесткостью сечения при растяжении – сжатии
  2. Жесткостью сечения при кручении
  3. Жесткостью сечения при изгибе
  4. EF
  5. GIp
  6. EI
Вопрос 8

Установите правильный порядок применения метода сечений при определении внутренних силовых факторов:

  1. изображаем тело, нагруженное системой самоуравновешенных сил и моментов
  2. мысленно проводим сечение
  3. отбрасываем одну из частей
  4. заменяем действие отброшенной части внутренними усилиями
  5. находим внутренние силовые факторы
  6. составляем уравнения равновесия
Вопрос 9

Построение эпюр внутренних силовых факторов начинается с …

  1. вычерчивания схемы нагружения стержня
  2. составления уравнения равновесия
  3. построения графиков зависимостей внутренних силовых факторов по длине стержня